Monthly Archives: 12月 2014

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2014年 ありがとうございました。

Category : GIANT , ご来店

 

 

2014年 振り返って・・・

チネリに乗る素敵な女性から差し入れです!おいしい ラスクを頂きました。

女性からだと何故か人気 瞬間で食べつくしました(笑) ありがとうございました。

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こちらは サイクルショップ仲間より 多趣味で共通の多い若手メカニックです(20代)

懸命さや、将来の夢など話を聞くだけで羨ましくなりますね!

北海道のお土産頂きました。

” 成” なんて読むか知らないけど比較的食べたことがある 成 と 同じデザインのキャラメル!

おいしいです。北海道いったらみんなこれ買ってね。

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芋ようかんは、筑波耐久レース出場したタクリーノ・オーナーからのお土産でした。

今年はジャージも完成したし 来年のご活躍ご期待しております。

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この他にも ご来店の度に缶コーヒーなど差し入れ下さるお客さんや出張修理で頂いた うなぎパイとか・・

ご紹介しきれず申し訳ない。 ほんと 気を使わないで下さいね。

大多喜の最中とか・・木更津せんべいとか、落花生とか、ドーナッツとかシュークリームとか。。。

気を使わないで下さいよ ほんと。。。 土曜とか お昼ご飯食べられないから ちょっと嬉しいけど(笑)

 

最後はやっぱり 自転車の話題で閉めたいですね。

日本にいた頃幼稚園生だったジョージ君一家が ニュージーランドから旅行で遊びに来ました。

彼は13歳になっていて(8年経ちました) せっかくだからとMTBを持ち出して山へ。

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日本語覚えてるかなぁ… 片言の日本語と片言の英語で 2人で山へ出かけました。

車の中でも なんとか会話は進むもので(笑) 自転車乗ったら言葉いらず!!

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ジョージ君は、VOODOOチタンリジット KRG限定トラックエンド仕上げを レンタル。

恐ろしいスタミナです・・・道じゃない崖を登り…疲れちゃったKRGのMTBをまた担ぎ登り…

写真を撮ってあげようとしたのですが、全く付いて行けず後ろ姿のみ(笑)

左膝が痛い・・・息が上がる・・・ 乳酸がたまって動けない  ここまで走れなくなっていたか….

それもそのはず、彼はニュージーランドでクロスカントリー・チャンピオン!だって(汗

 

 

KRG 2014年 12月28日 大安 最後の納車は GIANT-TRINITY でした。

ポジション出しセッティング加工・仕上げに時間が必要です

お客さんと面談しながら仕上げていくことが絶対条件プレミアム・ディーラー商品です。

TRINITY-GIANT HP へ

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カーボンの切断加工、カーボンホイールのウェイトバランス調整などをKRGで行う事で

最良のパフォーマンスを発揮します 。

めっちゃ カッコいいです! トライアスロン応援してます メンテナンスしましょうね。

2014_12_31_trinity2

店長日記の更新やはりボチボチとなった2014年でした。

観覧下さった皆様ありがとうございました。

一部ですがお客様との思い出、作業などのご紹介でした。

当店の商圏は千葉県全域ですが最近は他県からのお問い合わせもございます。

ご入り用の商品やメンテナンス作業のご依頼がございましたら、遠慮なくご連絡下さい。

新しい年を迎えましても 変わらぬご哀願 宜しくお願い申し上げます。

皆様に 多き幸あれ     Bike Energy KRG   菊地輪業 

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リアエンド 修正

2014_12_24_end

これはまいった。。
エンドが曲がっているだけでなく、ネジ山が最後のひと山しか生きてない。

あの手しかない。。。

2014_12_24.end

リプレースエンドなら 交換すればよいのですけども。。。

ん~~どうしましょ。

勘一発でやらせていただきます。 ”失敗したらごめん”  という約束で受けました。

2014_12_24

ふ~ 成功!   リアディレーラーの芯出しもやったので組み立て時の微調整でOKです。

これは 懐かしい アルミのMTBフレームなのですがエンド以外は状態がいいし 良かった。

2014_12_24.end_tap

復活! ということで クリスマス・イブに 丁度いい店長日記となりました。

お役に立てて光栄です。 また元気に走ってくれよ GT!

 

メリー クリスマス!! KRG

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50年 コンプレッサーが壊れた…

物心付いた子供の頃から 店で回っていたコンプレッサーが壊れた・・・・

急にシューという音がして減圧していく・・・ どこからエアーが漏れているんだろう?

2014_12_2_comp1

ここから 漏れているみたいだけど、、、これは一体何だろうか?

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ん~~

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これは エアーがいっぱいになったら 気圧を感知して電源を切る仕組みになっているみたい。

ふ~ん。。。 もう一本のエアー管が裏側に来ていて そこからエアーが漏れてる。。。

 

大社長 : そんなもん 新しいの買えよ いくらもしやしねぇよ!

 

捨てるのは簡単だけど このコンプレッサーには想い出がいっぱいあるし そんなに簡単に捨てられないんだよ。

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新しいコンプレッサーだって 大してもちゃしないよね、最近の道具ってみんな寿命が短いから。

これは 少なくても もう50年も毎日動いてたんだ、捨てるのは簡単だけど そうはいくかよ。

自転車屋だからなぁ 構造を理解するところから始めないと分からないぞ・・・

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どこだ? どこが壊れたんだろう・・・・ オイルが無い!! ヤバイ 焼き付いたか?

オイルゲージから エアーが逃げて来るって事は、逆流弁が効いてないって事だよな・・・

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ヤバイ これ折れてる・・ でもまぁこれは構造上は上下する合わせの意味しかないから大丈夫

取り敢えず、バラして掃除してみよう。

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50年振りにオーバーホールって事で、分解してます。 難解 難解、、、

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逆流するって事は この弁が正常に働かないのだと思う・・・・  絶対ここだ 頼む直れ!

このシリコンゴムみたいな部分がエアーを止める部分、このシリンダーの動きが詰まったとしか考えられない。

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シリンダー等を 研磨して組み直し。 絶対ここだ!

組んで スイッチオン!  2気圧辺りでチェック・・・ ピストン側への逆流は止まった。

良し! うまくいった 思った通りだ。

でも 違うところがシューシューいってる   弁の繋ぎ部分だ・・・もう一回 バラそう。。。

古いから外した時にパッキンが破断したんだ・・・ う~~

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MTB プロショップなめんなよ、ロックショックスの補修パーツ箱をひっくり返してOリング物色!

うっしゃっしゃ これでどうだ! 止まれ!

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バッチリです。 よ~し もう一回 今度は7気圧まで上げてみます。

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エアー漏れも全く無し、逆流もしない・・・ よっしゃ!

自動キャンセルも バッチリ!

ここまで やったところで 注文していた Vベルトが到着! グットタイミングですね~

これを交換したら 完璧です。

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ふ~ これであと 何十年か動いてくれよな。 これからは水抜きやオイル交換もマメにやるから。

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50年以上毎日動くなんて・・・ 昔の道具は本当に良く出来ているなぁ 良かった 良かった。

 

いつも 気にせず使っているエアーですが、ご来店の際は温かい目で見てやって下さいね。

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