Category Archives: 特価情報

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CINELLI – VIGORELLIとMASH_BOLT2.0 +HOBO

今回ご紹介するのはお客さん持ち込み海外輸入フレームのチネリです。

他店様等にご迷惑がかかるので、激安価格は自粛表記無しでご理解頂きたいです。

お客さん持ち込みフレームの組み立ては通常お受けしておりませんが、今回は事情があってお受け致しました。 (今回組み立て工賃は無料です)

ご紹介するのは MASH と CINELLI が放った伝説的フレームとも評される”Bolt”

アルミにカーボンフォークの組み合わせ。

公道で乗車するにはブレーキの装備が必要です、そのためフロントフォークの穴開け加工を必要とします。こちらの穴開け加工工賃は無料、バッチリブレーキを装着することができました。

1.5インチのヘッドワンは 抜群の剛性と安定感がありそうです。

ステムとハンドルは MASH でキメてます。カッコイイですね!

ハンドルはブルフォーン、ブレーキは内蔵ルートなのでハンドルに穴開け加工が必要です。 ハンドルに穴を開けるには応力の集中する箇所を知っている必要があります、こちらの穴開け加工工賃も無料! 太っ腹KRGです。

固定ギアと72ノッチのフリーギアを装着しました。

さて お次もチネリです! クロモリフレーム VIGORELLI です!

こちらも海外通販輸入品のお持込みフレームです。

すげぇ かっこいいですね!   組み上がりが楽しみです。

ピスト・フィクサー(シングルスピード)はバンクでご乗車下さい。 公道で乗車する場合には前後輪にブレーキの装着が必要です。出来ればフリーギアを装着してお楽しみ下さい。

ロード(変速機付き)フレームや完成車のご紹介もボチボチしたいと思ってます。

国内在庫ほぼ無し 超レア HOBO 完成車 在庫2台限り Mサイズ! 特価です。

コロンバスのチューブで造られた最強フレームは、随所にこだわりや工夫があって楽しいです。専用キャリアももちろんスティール製で頑丈に造られてます。

チェーンスティには旅先でのトラブルを想定し、スポークが備え付けられています。

そして、チネリ・ノートブックが付属です!

ノートの中身は、オーナーのお楽しみと言う事で。

イクスピリエンス・フレームや完成車も KRGオリジナル企画での展開を考えております。


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カンパニョーロで組む チネリ限定完成車

ロードバイクを買うなら、イタリア・ブランドがカッコいいと思っている方へ朗報

イタリアン・ブランドの “CINELLI”  

EXPERIENCE - アルミロードを フル・イタリアンで仕上げてみました。

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入門ロードで失敗したくない方へ  KRG限定 イタリアン仕上げのロードバイクです。

コンポは イタリア・カンパニョーロ社 ベローチェ フルセット!!

ホイールは、 もちろんカンパニョーロ社  ちょっと頑張って VENTOです。

「何買ったの?  コンポはシマノの何??」

こんな友人・知人からの質問にも 余裕の優越感。

「イタリアのチネリにイタリアのカンパニョーロだったかなぁ・・・」

2015モデルは どこのメーカーの完成車も どれも これも シマノ シマノ・・・

せっかく 買うんだから初めてのロードだって イタリアンで仕上げたいですよね。

限定台数での製作です、売り切れ御免 フレームサイズはXSのみです。


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50年 コンプレッサーが壊れた…

物心付いた子供の頃から 店で回っていたコンプレッサーが壊れた・・・・

急にシューという音がして減圧していく・・・ どこからエアーが漏れているんだろう?

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ここから 漏れているみたいだけど、、、これは一体何だろうか?

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ん~~

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これは エアーがいっぱいになったら 気圧を感知して電源を切る仕組みになっているみたい。

ふ~ん。。。 もう一本のエアー管が裏側に来ていて そこからエアーが漏れてる。。。

 

大社長 : そんなもん 新しいの買えよ いくらもしやしねぇよ!

 

捨てるのは簡単だけど このコンプレッサーには想い出がいっぱいあるし そんなに簡単に捨てられないんだよ。

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新しいコンプレッサーだって 大してもちゃしないよね、最近の道具ってみんな寿命が短いから。

これは 少なくても もう50年も毎日動いてたんだ、捨てるのは簡単だけど そうはいくかよ。

自転車屋だからなぁ 構造を理解するところから始めないと分からないぞ・・・

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どこだ? どこが壊れたんだろう・・・・ オイルが無い!! ヤバイ 焼き付いたか?

オイルゲージから エアーが逃げて来るって事は、逆流弁が効いてないって事だよな・・・

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ヤバイ これ折れてる・・ でもまぁこれは構造上は上下する合わせの意味しかないから大丈夫

取り敢えず、バラして掃除してみよう。

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50年振りにオーバーホールって事で、分解してます。 難解 難解、、、

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逆流するって事は この弁が正常に働かないのだと思う・・・・  絶対ここだ 頼む直れ!

このシリコンゴムみたいな部分がエアーを止める部分、このシリンダーの動きが詰まったとしか考えられない。

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シリンダー等を 研磨して組み直し。 絶対ここだ!

組んで スイッチオン!  2気圧辺りでチェック・・・ ピストン側への逆流は止まった。

良し! うまくいった 思った通りだ。

でも 違うところがシューシューいってる   弁の繋ぎ部分だ・・・もう一回 バラそう。。。

古いから外した時にパッキンが破断したんだ・・・ う~~

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MTB プロショップなめんなよ、ロックショックスの補修パーツ箱をひっくり返してOリング物色!

うっしゃっしゃ これでどうだ! 止まれ!

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バッチリです。 よ~し もう一回 今度は7気圧まで上げてみます。

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エアー漏れも全く無し、逆流もしない・・・ よっしゃ!

自動キャンセルも バッチリ!

ここまで やったところで 注文していた Vベルトが到着! グットタイミングですね~

これを交換したら 完璧です。

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ふ~ これであと 何十年か動いてくれよな。 これからは水抜きやオイル交換もマメにやるから。

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50年以上毎日動くなんて・・・ 昔の道具は本当に良く出来ているなぁ 良かった 良かった。

 

いつも 気にせず使っているエアーですが、ご来店の際は温かい目で見てやって下さいね。

 Bike Energy KRG 菊地輪業 facebook

 


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軽くて強い TACURINOカーボン の紹介

Category : TACURINO , 情報 , 特価情報

【KRGが強いと思ったフォーク…まずは これ 】

日本の国旗がカッコいい TACURINO のCOZMAです。

コズマのフォークはエンドまでカーボンの一体成型です、アルミエンドだけエポキシで接着して

いるフォークとは違い、軽量だけでなく厚みをしっかり確保し剛性を上げてます。

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ロード・フロントフォークは 横剛性(コーナー)で違いが出やすいと思います。

振動吸収の為に ” カーブオフセット” を 大きくした場合ネジれが大きくなります。

クロモリフォーク時代からのオフセット・カーブのメリットは振動吸収性ですけど、

その前に縦振動吸収がそこまで必要な路面を常に走ってますか・・・

その為に高速のコーナーリング性能を落としているフレームフォークはたくさんあります。

 

【こんな経験ありませんか】

みんなと同じ下り坂を 同じ速度で走れない・・・・

コーナーをタイトに曲がる事が出来ない。。。

カーブで速度を落とさないとラインが膨らんでしまう(危険です反対車線に出ちゃいます)

一流ブランドバイクでも 意外とフォークの横剛性が弱い車種もあります。。。

そこで・・・

【 フォークの強さをチェックする方法】

前輪を外した状態でフロント フォークエンドを 指(握力)で内側に縮めて下さい。

横剛性の弱いフォークは手の力で簡単にたわみます。 いくつか比べるといいですよ。

立派なブランドのフォークもやってみたらすぐにわかります、これが横剛性と思ったらいいです。

人の握力でわかるほど柔らかいフォークは、当然下りのコーナーでの膨らみに繋がってしまう

ので、下りが苦手な人は 自分の技術の前にフレーム&フォークを考えた方が良いと思います。

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COZMA は、間違いなくヒルクライムに強いです。

そして、コーナーリングの安定性に優れた イカしたカーボンフレームです。

昨今はBBの規格に統一性がなく いろいろと困る事も多いのですがこのフレームは

68-jis ネジ切りですので、新しいパーツでも組めるし 乗せ換えにも好都合です。

乗せ換えならば、フレームの性能差をより体感する事が出来ると思います・・・・

 

【KRG から お知らせです】

TACURINO COZMA の 良さに惚れたという人はご一報下さい。

シーズン前にコズマを ご用命下さったお客様には、

KRG価格にてご奉仕し 乗せ換え(組み立て)工賃無料。

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フレームは サイズによっては既に完売ですので ご確認下さい。 (Redは既に完売です

めっちゃ急いで下さい!   なくなったら終わりですよ・・・・

網代(アジロカラー)¥190000 (税抜き)→ KRG価格 工賃無料

モノブラック ¥180000  (税抜き)→ KRG価格 工賃無料

モノホワイト ¥180000  (税抜き)→ KRG価格 工賃無料

 

コズマのインプレはこちら

正直言って このクオリティでイタリアブランド名が付いたら
1.5~2倍の値段が付きます。

わかっているから お薦めしたい逸品です。

もしも 次があるなら電動用の設計になりそうですけども
ワイヤー受けないと古いコンポは使えないのですよね。

KRGで販売した カボチャ号の一台は 日本の国旗を背負って

現在ニューヨークで走っているはずです。

日の丸背負おうよ。


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春前の特価情報! ORBEA

Category : ORBEA , 情報 , 特価情報

冬まっただ中ですが、春の前に特価情報です。

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スペインのオルベア ブロンズ アルテグラ電動シフター(10s)で組んだ完成車 51サイズ

カラーは ホワイト

378000円 → KRG価格 2●8000円 展示見本車 台数限りあります。

詳細は お訊ね下さい。

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変速はブレーキレバー横の面を押すだけ 軽く触るという感覚

 

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一番の魅力はやっぱり フロントメカの自動調整機構です。

リアのギアを変則するとフロントメカにシャリシャリと干渉し、トリム調整が面倒だったり

上手くいかずに変則してしまったり・・・ これを自動で行ってくれます。

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疲れて来た時や、登りセクションで力んで中途半端な位置に変則してしまったりという

経験は誰でもあると思いますが、全て解消されます。確実な変則です。

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そして なんと言ってもフレーム強度(寿命)が心配なカーボンフレームです。

オルベアは オーナー登録制度で生涯保証です!

もちろん 世界のトップレースでも活躍している一流ブランドであることは言うまでもありません。