GIANT より2022年7月22日発表されたチームカラーTCR
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/TCR-2023-1500x1260.jpg)
清々しい ジャイアントブルーがかっこいいです。
ツール・ド・フランス等でもご存じのチームカラーでの限定発売 税込み506000円
発表より3日後のご購入希望のお問い合わせでしたが、すでに全サイズ完売状態と圧倒的人気でした。
32cタイヤまで装着可能となった 新型TCRは剛性も充分確保しつつ登りを意識した最高バランス車種。
来年モデルの発表が待ち遠しいです。
ツール・ド・フランスと言えば、同じチームカラーの新型PROPELですね!
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/all-2023.jpg)
なんか シュッとした印象
シートチューブの形状がシェイプアップされてます
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/Propel-handle-2023-1500x836.jpg)
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/Propel-2023-1500x874.jpg)
ステムが変更になり内装された油圧フォースはステムの下を通してあります。
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/Propel-stem-2023-1500x845.jpg)
そうでしょうね、あの無理のある化粧蓋は組み立てに苦戦しましたからねぇ。
次世代はハンドルからステム下を通しフレームへ導入されていますのでスッキリです。
![](https://kikuchi-rg.com/wp-content/uploads/2022/08/Propel-rear-2023-1500x879.jpg)
CADEXホイールも進化を続け独自のカーボンスポーク技術がさらに完成度を増しているようです。
より幅が広くなったカーボンスポークも興味が湧きますね。
先に紹介した 4-SPOKE DISC ホイールも次世代フレームに合ったホイールセットになるでしょう。